¿QUÉ TIPO DE PERMISO DE CONDUCIR?

Su permiso de conducir español basta para conducir en Marruecos, no es pues

necesario poseer un permiso de conducir internacional.

¿QUIÉN CONDUCIRÁ EL4X4 DURANTE EL DESIERTO DATING?

Por equipos de 4 (2 mujeres y 2 hombres), embarcarán en uno de los 4x4, cuyo

volante se tomará por turno.

No obstante, podrá preferir dejarse conducir a lo largo del rally o durante

algunos trechos más técnicos.

¿NUNCA HA CONDUCIDO UN 4X4?

¡La conducción de un 4x4 no es el atributo de algunos campeones automovilísticos

con nostalgia de circuitos!!!

¡Se conducen  como un pequeño automóvil!!!

Sin embargo nuestros expertos le aconsejarán, durante el rally, algunas

pequeñas normas a respetar,

las encontrará sobre su Road Book obtenido al principio.

 NO TENGO PERMISO DE CONDUCIR!

¡DESERT DATING también lo acepta!!!

Por supuesto, no podrá conducir sobre las carreteras marroquíes, pero una iniciación

al control en las dunas de

arena le será propuesta y será guiado por un entrenador sobre los trayectos fuera

del camino.


 

¿SEREMOS GUIADOS EN LAS CARRETERAS O EN LOS CAMINOS?

Dos 4x4 de la organización abrirán y cerrarán la carretera, en particular en los tramos difíciles.

Todos los coches se encuentran equipados de radio CB, permitiéndonos permanecer en contacto, muy útil

para indicar un posible paro o una pausa para fotografiar.

Marruecos abunda de panoramas mágicos, es pues natural que se quiera parar para inmortalizar estos paisajes de ensueño, o estas escenas de la vida diaria tan diferentes de nuestras vidas occidentales.

¿DEBEREMOS INTERVENIR EN EL MANTENIMIENTO del 4X4?

En el desierto, los 4x4 se enfrentan a fuertes dificultades,  por supuesto, se encuentran preparados para esto.

Un vehículo de asistencia nos acompañará a lo largo del trayecto y se ocupará de  las reparaciones mecánicas.

Estará liberado de reparaciones, pero para los que se interesan o gustan  de la mecánica, nosotros les informaremos para poder efectuar  algunas comprobaciones diarias.

Todas las noches, deberemos:

- Limpiar el filtro de aire.

- Verificar  visualmente el 4x4 “partes de abajo”: una atención especial a las suspensiones, a los neumáticos, a los niveles de los líquidos: batería, enfriamiento, aceite, frenos, embrague, así como a las posibles pérdidas.

- La presión de los neumáticos, adaptada según la naturaleza del terreno encontrado en el día.

- El correcto cargamento de los equipajes.

Durante el día: - Comprobar regularmente la presión de los neumáticos, debe siempre adaptarse a la naturaleza del terreno.

- No dudar en detenerse si escucha un ruido anormal.

- Deje siempre el vehículo enfriarse bien antes de detenerlo.